最后说一下厦门的交通，看厦门BRT网站 http://www.brtxm.com/
我见过很多城市的BRT，比如北京、杭州、广州等，无非就是在原来的马路上，划出一个专用的公交车道路，这样即使在交通拥堵的情况下，BRT能够快速前行，但是这样毕竟还是同一条马路，该堵的时候，BRT也不能幸免。
比如在杭州，BRT刚推行的时候，还有其他车辆占用BRT车道，上次去广州，出租车司机有时候就从BRT上开过，因为BRT上没有车，马路空着也是浪费嘛。
厦门的BRT厉害的地方在于，在采用专用的车道，在BRT上，只有一种车可以经过。
所谓专用的车道，其实就是普通的马路，只不过修建在高架之上，在进出口上做了限制，只允许BRT通行。
我想，这应该是最便宜的轻轨吧
这样会很快速经过一个又一个站点，而且，我个人想，买公交车的费用应该不高的，每个站点可以保证有多个车次经过。
说了这么多，先上图
上面是3条线路图，中间还有中转站，可以非常方面，而且快速的到达城市的大部分角落。
换乘是个什么样子呢，我也特别的感兴趣，于是在某一站的时候，拍下了这个换乘的方式
其实就是一个普通马路的岔路口。
在BRT上，由于站的高，望的远，也能欣赏不错的风景。
